Roberto Caccia
Askoll XKP 3.4: Un salto di qualità per lo scooter elettrico italiano
Il design rimane invariato, mantenendo le linee eleganti e distintive che caratterizzano la produzione italiana. Tuttavia, il nuovo XKP 3.4 di Askoll promette prestazioni migliorate, con una velocità massima e un’autonomia maggiori rispetto al modello precedente.
Lo scorso anno, Askoll ha introdotto sul mercato XKP, uno scooter elettrico che si distingue per il suo look giovane e aggressivo e per le sue caratteristiche tecniche avanzate. Per il 2024, l’azienda vicentina ha deciso di fare un ulteriore passo avanti, presentando una versione più performante dell’XKP, dotata di un motore più potente e di batterie di nuova generazione.
Il nuovo XKP 3.4 può raggiungere una velocità massima di 80 km/h, grazie alla funzione boost, e dispone di una coppia di 160 Nm. Il motore, prodotto a Vicenza da Askoll, ha una potenza di 4,1 kW, rispetto ai 2,7 kW del modello precedente. Le prestazioni sono supportate da batterie più capienti, che passano da 2,8 kWh a 3,4 kWh. Le due batterie, ciascuna da 1,7 kWh, pesano 400g in più rispetto al modello precedente, raggiungendo un peso di 8 kg ciascuna. Nonostante l’aumento della capacità, i tempi di ricarica aumentano solo di poco, passando da 6 a circa 6 ore e mezza.
Autonomia e caratteristiche tecniche
La maggiore capacità delle batterie si traduce in un aumento dell’autonomia, che per l’Askoll XKP 80 è di 101 km, secondo la normativa UE-N.168/2013. Le altre caratteristiche tecniche rimangono sostanzialmente invariate: ruote da 16 pollici, doppio freno a disco (220 mm all’anteriore e 190 al posteriore) con sistema CBS, altezza della sella a 76 cm e un peso totale di soli 71 kg.
Guidabilità e prestazioni
Uno dei punti di forza degli scooter Askoll è la leggerezza, che li rende particolarmente agili e scattanti. Questa caratteristica, unita all’ottimo bilanciamento dei pesi e alle ruote da 16 pollici, rende l’XKP 3.4 un veicolo facile da guidare. Le novità più rilevanti riguardano le prestazioni del motore: l’aumento di potenza è chiaramente percepibile, soprattutto quando si attiva la funzione boost. Questa funzione, che può essere attivata per un massimo di 2 minuti, offre un incremento di accelerazione che può essere molto utile per effettuare un sorpasso o per evitare una situazione di pericolo. Il boost può essere riattivato immediatamente, a condizione che il livello di carica non sia inferiore al 50% o che non sia necessario ridurre la temperatura del motore o della batteria.
Lo scatto al semaforo è comparabile a quello di uno scooter termico 125 e la coppia consente un allungo molto fluido. L’impianto frenante è progettato per essere progressivo, una scelta che evita il bloccaggio delle ruote in caso di frenata di emergenza, anche se non si è piloti esperti. Tuttavia, questa scelta comporta una minore incisività dell’impianto nella prima fase di frenata.
Prezzo e disponibilità
L’XKP 80 sarà disponibile a partire da metà aprile al prezzo di 5.390 €. Tuttavia, grazie all’applicazione dell’ecobonus del 30%, il prezzo scende a 4.065 €, che si riduce ulteriormente a soli 3.623 € se si calcola l’ecobonus al 40%.
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